近日♠️，我院經濟系姚沁博士與復旦大學經濟意昂4陳碩教授🐨、廈門大學經濟意昂4、王亞南經濟研究院李嘉楠副教授的合作論文“Canal and trade: Transportation infrastructure and market integration in China, 1780–1911”在期刊Journal of Comparative Economics在線發表。該期刊是比較經濟學和製度經濟學領域的國際權威期刊👈🏼，2022–2023年影響因子2.8，為JCR分區一區的SSCI期刊。
論文核心內容🏃➡️：本文基於1780–1911年糧價數據發現清代京杭大運河中斷後周邊地區的市場整合水平出現了顯著下降。這一影響持續了70年余年🧏🏼♀️，主要機製在於運輸成本和信息成本的增加👩🏿🔧。通過對交通基礎設施中斷所帶來負面影響的分析👩🏻🦯，本文為交通基礎設施對於降低套利成本的重要作用提供了新的實證證據，也有助於理解傳統中國市場整合的發展動態及中國與歐洲“大分流”過程的演變。
作者簡介🕵🏻：姚沁博士為我院經濟系講師，主要研究領域為發展經濟學與中國經濟史。研究論文發表於學術期刊《經濟學（季刊）》、《中國經濟問題》🏄🏻♀️、Journal of Comparative Economics、China Economic Review，主持國家自然科學基金青年科學基金項目👎🏼。
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